Автомобилен завод в Медисън

Автомобилен завод в Медисън


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Автомобилен завод в Медисън

Заводът за автомобили в Медисън, разположен в Медисън, Уисконсин, е основан през 1913 г. от International Harvester Company и се разраства, за да включва няколко фабрики през целия си живот. През 1977 г. International Harvester изкупува Ford, General Motors и Chrysler чрез сливане. С новата фирма, наречена The Allison Division of International Harvester, компанията направи завод в Шебойган, Уисконсин, град по протежение на река Уисконсин, в непосредствена близост до завода в Медисън. Allison затвори заводите си в Уисконсин през 2001 г., но и двата остават празни. Заводът в Медисън беше затворен през 2001 г., а сградите в крайна сметка бяха разрушени през 2008 г. През 2014 г. районът беше преустроен с офиси за преустройство и търговски център.

История

фондация

Местоположението на завода се основава на градски планове за бързо развитие на района на Порт Медисън. Първият завод, Madison Carriage Works, отваря врати през 1913 г. като файторен завод. Това беше индустриален парк, предназначен за отделни производствени компании, които бяха част от индустриалния клъстер. Първоначално се е намирал на високо място, точно на изток от историческия квартал на Медисън Колидж. Местоположението на централата е избрано заради "естествената" акустика и видимостта на река Уисконсин.

Madison Carriage Works е закупен от International Harvester Company (IHC) за 2 милиона долара през октомври 1914 г. Той се превръща в „Harvester Town“, отделен фирмен град с приблизително размери. Градът на компанията се разраства чрез добавяне на работници и жилища, а дизайнът му се различаваше от другите фирмени градове в страната. Тъй като компанията традиционно не предоставяше жилища, това беше фирмен град, където Harvester Corporation действаше като работодател и управляваше жилища за работници. В Уисконсин държавната индустриална комисия пое контрола върху жилищата на работниците, изисквайки минимално количество площ за отдаване под наем и ограничавайки наеманата площ.

Между 1913 и 1920 г. IHC добавя няколко завода към града, най-забележителните от които са Pierce Carriage Works в Медисън, автокаросерия на Dodge Brothers Company, компания за дървени товари с товарни вагони и комби, голям магазин за платформи , сервизна компания и голяма компания за инструменти и бои. Управлението на града беше консолидирано в завода Park Point. През този период от време Harvester Town е продаден на своите работници, които формират гражданската асоциация IHC. През 1919 г. асоциацията има референдум за заплатите, който увеличава заплатите във фабриките на IHC с една трета. След това IHC изкупи Гражданската асоциация. Въпреки това градът продължава да расте и да запазва собствено управление.

През 20-те години Harvester Town включва два големи театъра, сграда на YMCA, плувен басейн, ресторант, бейзболни игрища, павирани пътища с две ленти, големи открити полета и пречиствателна станция. През 1922 г. служителите на Harvester Town са имали $40 бонус и $40 седмично заплащане за почивка. През 1924 г. служителите на Harvester Town получават 1 долар на час. През същата година Harvester Town имаше и собствена паркова комисия, полиция и пожарна. Първият автомобил пристига в града през 1920 г., а до 1925 г. в фирмения град има около 1500 автомобила. Делът на жените сред работниците в град Харвестър се е увеличил от 22 процента през 1921 г. на 56 процента през 1924 г.

Harvester купува контролен дял в компанията Dodge Brothers през 1923 г., а Dodge използва Harvester Town като демонстрационен сайт за нови продуктови линии. Harvester също така популяризира използването на града като център за обучение на автомобили и закупи огромен индустриален парк в опит да привлече повече производители на автомобили в района на Медисън. Градът обаче е възпрепятстван от Голямата депресия и трудовите трудности на IHC, а броят на служителите и парцелите в града намаляват значително. През 1932 г. служителите на Harvester Town имаха 30% бонус, $35,80 седмично заплащане и $3 на седмица жилищна надбавка. Въпреки това печалбите за компанията през тази година възлизат на едва 32 000 долара, като първата тримесечна загуба е през 1936 г.

През 1939 г. Harvester Town включва тухлена сграда на банка, триетажна сграда с магазини, фирмена клиника, гимназия, център за отдих, болница, клон на дъщерите на американската революция и обществен


Гледай видеото: Как собирают кроссоверы? Автомобильный завод Haval изнутри. Своими глазами


Коментари:

  1. Maujinn

    Потвърждавам. This was and with me. We will discuss this question.

  2. Vishicage

    Прекрасно, много полезно съобщение

  3. Faushakar

    Къде наистина тук срещу властта

  4. Fay

    Много ценна идея

  5. Alarik

    Хиляда благодарности.



Напишете съобщение